別讓“哭訴維權”成為維權難的破解之道
發表時間:2019-04-17

  近日,西安一名奔馳女車主在奔馳4S店“哭訴維權”的視頻在網上傳播,迅速引發輿論關注。這位奔馳女車主首付20多萬,做了金融貸款買了輛奔馳,但提車時還沒開出4S店的大門,就發現發動機漏油。經過十五天多次溝通解決,4S店最終給出的解決方案竟是根據汽車三包政策更換發動機。66萬的新車還沒開出4S店的大門,就要換發動機,這讓車主無法接受,坐上引擎蓋“哭訴維權”。

  掏錢容易維權難。車主從出現這個漏油問題,與涉事4s店溝通解決,4s店一拖再拖,從答應退錢,變成換車,再變成補償,最后竟變成了換發動機,完全沒有考慮消費者的利益訴求。在奔馳4S店面前,已經掏錢的車主完全處于弱勢的地位,耐心溝通不被重視,只能撕掉斯文去討回公道,正如車主所說:“我這件事,我覺得它是讓我幾十年的教育得到了奇恥大辱,我就是因為太講道理,我給你們講道理,你跟我說給你3天時間,我給你3天,我連續給了你們5個3天,15天。你們給了我一個方案,最后的方案是給我換發動機,15天,你最后給我這個方案,你覺得我接受得了嗎?”即使消費者占理,經歷長時間的拉鋸戰,也會身心俱疲。最后以“不理性”的方式來維權,也是無奈之舉。

  維權難在成本高。維權需要付出巨大的時間和精力,消費者討回公正的成本非常高。對于一些低價的商品,維權就是一場“得不償失”戰斗,消費者大多時候會選擇忍氣吞聲。對于像這位奔馳車主,買車是人生一次大的消費,不得不通過“鬧”來尋求解決,她的個人信息被曝光,輿論壓力非常大,親戚朋友受到了波及。此外她需要花時間處理這件事,勢必會影響到正常生活。車主的幾次回應都希望大家關注事件的本身,而不是她個人。車主即使維權成功,她付出的代價也是不小的。消費者維權不應該“按鬧分配”,要有一個正常的解決途徑來保護消費者的利益。

  面對維權難首先應該暢通維權渠道。消費過程中出現問題,消費者怎么辦?商家應該如何解決?要有完善的制度完善的程序暢通維權渠道。面對店大欺客的商家不能讓消費者無處說理。也不能讓本意保護消費者的規定成為商家的擋箭牌。解決維權難第三方監管也要到位。消費過程中出現問題,不能只是商家說了算,相關部門的監管不能缺席。消費者維權要有一條合法快捷的通道,而不是通過所謂的“不鬧不解決、小鬧小解決,大鬧大解決”的途徑來爭取自己的利益。(趙改麗)

責任編輯:李 磊
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